CONVERSION DE LICENCES

Conversion de licences étrangères en canadiennes
Conversion de licences canadiennes en licences américaines

CONVERSION DE LICENCES ÉTRANGÈRES EN CANADIENNES

Conversion d’une licence

Conversion d’une licence pour l’obtention d’un PPL canadien
L'obtention d'une licence canadienne de pilote privé est simple si vous détenez déjà une licence étrangère de pilote d’avion. Vous devrez d’abord passer un examen médical auprès d'un médecin agréé par Transports Canada, afin d'obtenir un certificat médical canadien. Vous devrez ensuite réussir un examen écrit portant sur la réglementation canadienne (PSTAR) et un autre sur les procédures de radiotéléphonie.

En résumé, une licence privée canadienne régulière vous sera octroyée si vous faites une demande de licence, payez les coûts de 115 $ inhérents à cette demande, obtenez un certificat médical de catégorie 3 et répondez aux critères suivants :

• un minimum de 45 heures de vol
• 17 heures de vol en double commande et 12 heures en solo
• 5 heures de vol aux instruments dont un maximum de 3 heures sur un DEV (dispositif d’entraînement de vol)
• une navigation de 150 milles nautiques, comptant 2 arrêts, en tant que commandant de bord

Conversion d’une licence professionnelle
Pour convertir une licence étrangère de pilote professionnel au Canada, le candidat doit faire une demande de licence, payer les coûts de 150 $ inhérents à cette demande, obtenir un certificat médical de catégorie 1 auprès d’un médecin agréé par Transports Canada et répondre aux critères suivants :

• 200 heures de vol au total
• 100 heures en tant que commandant de bord
• 10 heures de vol de nuit, dont 5 heures en double commande et 5 heures en solo
• 20 heures de vol aux instruments dont un maximum 10 heures au DEV (dispositif d’entraînement de vol)
• 20 heures de navigation comprenant une navigation de 300 milles nautiques
• réussir le cours théorique CPL
• réussir un test en vol CPL

Conversion d’un ATPL étrangère en ATPL canadienne
Pour convertir une licence étrangère de pilote de ligne en licence canadienne de pilote de ligne, le candidat doit faire une demande de licence, payer les coûts inhérents à cette demande, obtenir un certificat médical de catégorie 1 auprès d’un médecin agréé par Transports Canada et répondre aux critères suivants :

• 1 500 heures de vol au total, dont 250 heures de vol en tant que commandant de bord : les heures effectuées en copilotage seront prises en compte à 50%
• 100 heures de vol de nuit, dont 25 heures en navigation de nuit
• 250 heures de vol en navigation
• 75 heures de vol aux instruments, dont un maximum de 20 heures sur DEV (dispositif d’entraînement de vol)
• réussir les cours théoriques ATPL (2 examens) et un examen IR
• réussir un test en vol IR sur multimoteur

Conversion d’annotations sur une licence étrangère (vol de nuit, IR ou ME)
Le Canada reconnaît l’expérience acquise à l’étranger tout en respectant les règles canadiennes d’aviation minimales c’est-à-dire:

• avoir une licence canadienne
• obtenir un certificat médical canadien
• réussir l’examen théorique (si requis)
• réussir un test en vol
• faire une demande d’annotations
• payer les coûts inhérents à cette demande

Formation de plaisance pour étranger

Conversion de licence (Voir en haut de page)

Validation de licence étrangère

Ce document vous permet d’effectuer des vols en double commande et en solo suite à l’approbation d’un instructeur. Vous devez vous présenter au bureau de Transports Canada avec votre licence de pilote en règle, un certificat médical canadien, votre carnet de vol et votre passeport et payer les frais exigés. Cette validation d’une durée d’un an ne permet pas l’ajout de qualifications ou d’annotations additionnelles

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CONVERSION DE LICENCES CANADIENNES (TCAA) EN LICENCES AMÉRICAINES (FAA)

Transports Canada

1. Obtenir de la Federal Aviation Administration (FAA) une lettre validant l’authenticité de votre licence canadienne. Pour ce faire vous devez :

• Remplir le document 8060-71 en suivant les instructions et le faxer au numéro suivant : 405 954-9922
• Indiquer sur le formulaire le centre FAA (FSDO) où vous désirez recevoir votre licence

Vous recevrez par la poste votre confirmation d’authenticité dans un délai de 45 jours.

2. Obtenir un certificat médical américain (First Class pour une licence de pilote de ligne, Second Class pour une licence de pilote professionnel et Third Class pour une licence de pilote privé). La liste des médecins (AME) habilités à faire subir les examens médicaux américains est disponible ici.

3. Réussir un examen écrit portant sur la réglementation de vol et les communications

• Vous devez obtenir une note de 70 % à l’examen QCM de 40 questions
• Pour passer votre examen vous devez OBLIGATOIREMENT vous munir de : votre passeport, votre permis de conduire et votre licence canadienne

4. Munis de ces trois documents, vous pourrez prendre rendez-vous avec le FSDO désigné sur le formulaire AFS-760, afin d’y recevoir votre licence américaine

5. Si le FSDO d’Albany, NY, est celui que vous avez choisi, veuillez prendre rendez-vous avec Madame Colleen M. McGrady afin d’y recevoir votre licence. Avant de ce faire, il est fortement conseillé :

• De lui envoyer par e-mail les documents suivants :
  1. Votre confirmation d’authentification reçue d’Oklahoma City
  2. Votre résultat d’examen écrit
  3. Votre certificat médical FAA
  4. Votre licence et votre certificat médical canadiens
  5. La dernière page de votre carnet de vol
• De remplir la section III du document suivant (Formulaire 8710-1), afin d’économiser du temps une fois sur place.